江苏：惠山区杨家圩桥将切割拆除重建

因锡澄运河 ;五改三 ;航道整治工程需要，惠山区杨家圩桥将从4月10日起整体拆除重建（reconstitution)，新桥合同施工期为20个月，争取2015年上半年建成通车。桥墩切割由车架、刮刀装置、切边装置、传动装置、挂线柱、槽轮组、平论组等组成。水平切割车两侧分别装有两组槽轮和两组平轮，由传动装置带动水平切割车在尖轨和平轨上来回行走，实现水平切割和“面包头”切割。
　　杨家圩为堰玉路上跨锡澄运河桥，原主桥为钢管混凝土(Concrete)系杆拱，此次锡澄运河航道整治，全线要求达到三级航道标准，老桥由于通航净空不能满足60 times;7m的要求，成为碍航桥梁，同时老桥由于长期超负荷运行，存在较大的安全隐患，需拆除重建（reconstitution)。
　　新杨家圩桥全长458。桥梁切割由横切架、传动及跨越装置、导轮、摆动装置、切割钢丝等组成。传动及跨越装置带动横切架对坯体进行垂直切割，切割钢丝同时作双向摆动。桥墩切割由车架、刮刀装置、切边装置、传动装置、挂线柱、槽轮组、平论组等组成。水平切割车两侧分别装有两组槽轮和两组平轮，由传动装置带动水平切割车在尖轨和平轨上来回行走，实现水平切割和“面包头”切割。28m，全桥跨径组成为 (11 times;25)+82 +(20+3 times;25)m，为与目前正在按双向6车道城市主干道标准实施的堰玉路拓宽改造工程相匹配，主桥由老桥原宽27m扩宽至的34m，并增设了行人及非机动车道，主桥采用了下承式钢箱提篮拱桥设计，造型新颖(Novel)别致，建成后的新杨家圩桥将犹如一道彩虹飞跨锡澄运河两岸，成为惠山地区又一座地标性的景观桥梁。同时，新杨家圩桥无论在通行能力还是景观效果方面都将较老桥有全面的提升。
　　为确保该桥拆除重建（reconstitution)期间的道路交通安全，将在堰玉路西端北圩路、东端大仓桥头实施全封闭围挡施工，封闭施工时间从2014年4月10日至2015年7月10日止，期间全天禁止一切行人、车辆从该桥梁路段通行。需要过往杨家圩桥路段的汽车可提前从中惠大道隆惠大桥和暨(jì)南大道等周边道路绕行，行人及非机动车建议采取公交出行的方式过往运河两岸。原从该桥梁路段通行公交607路、607支线和610路，封闭施工期间将调整为通过中惠大道隆惠大桥绕行，因公交绕行原线路不能覆盖（Cover)的区域，将采取增设临时公交，沿原线路短驳换乘的方法解决，以最大限度减少因封闭交通给沿线单位和居民出行带来的不便。( 来源: 中国公路网 作者：卢玉和 )