北京对三元桥旧桥桥梁切割，架设新梁24小时完成

□揭秘
　　关键（解释:比喻事物的重要组成部分)词 middot;迅速撤旧桥面 rarr;换新桥面 rarr;路面连接
　　2900吨三元桥面一夜更换
　　在城市路网关键（解释:比喻事物的重要组成部分)节点进行桥梁维修改造，遇到的最大课题是如何避免在交通高峰时段阻断道路，减少施工对交通的影响。水下混凝土切割拆除是指采用液压墙锯机、电动碟锯机、水钻或者马路切割机等工具对混凝土构件、墙体、路面等进行切割的施工技术。它具有切割能力强，静力无损，效率高，采用水冷却，无施工粉尘等特点。在此背景下，桥梁快速施工成为工程设计、实施中考虑（consider)的关键（解释:比喻事物的重要组成部分)因素(factor)。因此，桥梁整体置换工法成为首选方案，它可以快速移走旧梁、架设新梁。该工法2011年在昌平西关环岛探索成功。
　　切割及平移旧桥面 mdash; mdash;7小时
　　三元桥旧桥面为混凝土(Concrete)材质，重达2900吨。11月13日23时，施工方会将旧有桥面切割掉，并平移至此前在三元外环方向搭建(指搭盖、建立)好的临时桥墩上。该项工程将持续7个小时。
　　平移新桥面 mdash; mdash;4小时
　　新桥面是预制的钢结构(工程结构)桥，长54米，宽45米，重达1300余吨。新桥面由9块钢结构组成，之前由工人日夜赶工焊接而成，提前放置在三元桥内环方向搭建(指搭盖、建立)好的临时桥墩上。更换新桥面时，工作人员只需用机械设备(组成:驱动装置、变速装置等)，将新桥面从临时桥墩平移至三元桥的桥墩上即可。整个过程需要4个小时。
　　桥梁与原路面连接 mdash; mdash;13小时
　　之后，便是桥梁与原三环路面的连接工作。水下混凝土切割拆除是指采用液压墙锯机、电动碟锯机、水钻或者马路切割机等工具对混凝土构件、墙体、路面等进行切割的施工技术。它具有切割能力强，静力无损，效率高，采用水冷却，无施工粉尘等特点。待铺完最后一层沥青（成分:沥青质和树脂)后，三元桥的更换工程就算完工，该过程预计需要13小时。整个施工过程将占用13日23时至14日23时共计24小时的时间。据了解，这是国内首次在大城市重要交通节点采用该工法。
　　关键（解释:比喻事物的重要组成部分)词 middot;平衡顶起桥面 rarr;移至桥墩 rarr;放下桥面
　　超级千斤顶(Jack0误差限毫米内
　　北京市政设计院专家、三元桥（跨京密路）工程设计专家秦大航告诉京华时报记者，重达数千吨的桥面之所以能完成平移，主要靠两台荷载千吨的驮梁车。
　　据介绍，驮梁车其实就是大卡车加千斤顶(Jack0的 ;合体 ；每辆大卡车上安装4根荷载250吨的千斤顶，整车荷载1000吨。
　　秦大航以新梁挪移为例，两辆驮梁车在新桥梁临时桥墩下的京密路上先停下，缓缓升起千斤顶(Jack0，顶住桥面使其离开桥墩，之后将其平移至现在的三元桥桥墩位置（position )，放下千斤顶后，桥面便落在桥墩支撑上。 ;最难的就是保持平衡，整个过程由电脑操控，两辆车要保证桥两端平面误差控制（control)在毫米以内。 ;秦大航说。
　　由于旧桥梁的重量达到2900吨，无法完成一次性挪移，只能先对桥体进行切割。钢筋切割混凝土切割是采用水冷却金刚石轨道或绳锯切割机对混凝土进行开洞、拆除，施工速度快，噪音小，无震动，质量好，对建筑结构没有影响，是取代电锤、风镐、人工钎打等震动较大机具施工的最先进工艺。两侧被切割的900吨桥面，用吊车先完成挪移工作，随后，中间的2000吨桥面再平移至临时桥墩。
　　□背景
　　为啥要换桥体检不合格
　　据了解，三元桥（跨京密路）始建于1984年，横跨3上3下的京密主路以及两侧非机动车道，全桥长54。3米，宽为44。8米。该桥地理位置（position )极为重要，北三环及京密路在此交叉，同时临近机场高速，每日交通量巨大。
　　由于长期超荷载运行及外部环境影响，主梁及桥面板损坏严重，经检测，被评定为D级(不合格状态)，专家建议应拆除重建（reconstitution)。
　　(记者黄海蕾张思佳)