公路桥梁切割的常见问题有哪些

亲爱的各位朋友们，你还在为不知道公路桥梁切割的常见故障而烦恼吗相信这也是广大消费者（Consumer)最关心的问题。
　　1、主拱圈裂缝
　　主拱圈裂缝包括中波纵向裂缝;肋、波连接处裂缝;拱肋裂缝，大部分病害桥梁各孔拱肋均有横向裂缝，且多数为u形裂缝，多发生在拱顶前后大概10m范围内;横系梁裂缝。
　　2、桥面伸缩（伸出和缩进 比喻在一定限度内的变通)缝损坏
　　如果桥面清理不到位，导致大量硬物填入伸缩（伸出和缩进 比喻在一定限度内的变通)缝凹槽，在大量荷载的情况下极易引起伸缩缝破坏。另外，在重车反复作用下，渗透（Osmosis)到伸缩缝中的雨水产生高压水，进而容易引发附近沥青（成分:沥青质和树脂)混凝土(Concrete)发生松散、开裂。这些都会导致桥梁切割时主体结构破坏，使梁板和盖梁的安全性(security)和耐久性降低（reduce)，严重的甚至会引发交通事故。
　　3、墩台病害
　　由于施工时混凝土浇筑及水泥（材料:粉状水硬性无机胶凝材料)、骨料(aggregate)质量存在问题，导致桥墩上存在竖向裂缝，年代较久则会沿缝出现白色晶体析出物。水下混凝土切割拆除是指采用液压墙锯机、电动碟锯机、水钻或者马路切割机等工具对混凝土构件、墙体、路面等进行切割的施工技术。它具有切割能力强，静力无损，效率高，采用水冷却，无施工粉尘等特点。桥梁切割由横切架、传动及跨越装置、导轮、摆动装置、切割钢丝等组成。传动及跨越装置带动横切架对坯体进行垂直切割，切割钢丝同时作双向摆动。另外，在常年使用过程中，桥梁墩台基础除了会受到桥梁上部构造的荷载作用，还承受着风、流水、冰等自然界各种因素(factor)的影响，加之过桥车辆的日益重型化，导致墩台基础荷载过重，出现不同程度的损坏。
　　4、主梁裂缝及主梁变形
　　一般情况下，主梁裂缝多发生在锚跨中部梁的下缘以及悬臂梁根部上缘。主梁裂缝通常是由于大量重车通过导致梁的受拉区发生开裂，由于负变矩区裂缝在上面，雨水很容易从裂缝渗入到梁内，进而引起钢筋(英文:steel bar)锈蚀，导致砼的强度（strength)降低（reduce)。
　　5、腹拱、立墙病害
　　桥梁腹拱及立墙多为浆砌片石材料，防水层质量较差，导致许多腹孔及立墙上出现渗水痕迹，甚至会因长年流水侵溶出现 ;石笋 ;。绳锯切割是指采用液压墙锯机、电动碟锯机、水钻或者马路切割机等工具对混凝土构件、墙体、路面等进行切割的施工技术。它具有切割能力强，静力无损，效率高，采用水冷却，无施工粉尘等特点。除此之外，腹拱圈及立墙上也容易发生裂缝。
　　6、钢筋(英文:steel bar)锈蚀
　　在桥梁施工过程中，如果混凝土(Concrete)的密实性不够、钢筋(英文:steel bar)保护层的厚度不足或遭到破坏，很容易导致桥梁运营后出现钢筋锈蚀现象。当钢筋发生锈蚀时，锈蚀部分会发生体积（volume)膨胀(inflate)，挤压周围混凝导致混凝土开裂，而且钢筋断面面积会减小，结构承载能力下降(descend)。此外，钢筋锈蚀还会降低混凝土对钢筋的握裹力，锈蚀物外流，在结构表面形成锈迹，影响结构的美观。