桥梁切割施工前的准备

建筑工程是以钢筋(英文:steel bar)混凝土(Concrete)为基础的，在工程建设的过程中，由于设计功能的改变或错误以及施工质量的问题，对某些已浇筑好的混凝土结构必须进行拆除，传统的方法就是人工剔凿或机械破碎，更先进一点的就是采用静态破碎或爆破拆除，但这些方法不是效率(efficiency)低，就是风险性大，普遍噪音和污染严重，而且这此方法在拆除的过程中对合格的保留结构均会产生不同程度的扰动破坏，造成保留部分的混凝土产生裂纹或钢筋与混凝土的脱离，难以满足原有设计的质量要求，另一方面，在后续设备、仪器（appliance）等装置的安装过程中，也需根据安装要求在已浇筑好的混凝土构造中进行不同口径、角度（angle)和深度的钻孔，并保证对混凝土结构不产生破坏，确保安装的质量，还有一些需在已有混凝土结构的不同位置（position )进行大面积的切割分离，以满足某些技术功能的需要。
　　(1)拱桥的拆除具有一定的复杂性，在拆除过程中一定要注意拱桥自身的水平推力对拆除过程的影响，所以在拆除过程当中要充分考虑（consider)，在拱桥拆除拱上建筑的过程中，要遵循 ;同时、同步、对称（symmetry) ;的原则进行，切不可盲目（眼睛看不见东西、比喻认识不清)拆除，引起不良的后果;
　　(2)设备及工作人员到位，保证机具处于良好状态，以及备好符合标准的380伏60kw以上电源和充足的水源;
　　(3)做好防护设施，工地周围设置围档，设置好安全警示(警醒告示)标志, 在靠近行车通道的一侧及桥下用安全网做好防护，防止混凝土(Concrete)块掉落到行驶的道路上。并派专人负责观察过往车辆的通行及安全事项;
　　(4)桥下安装好足够强度（strength)的脚手架，并采用加楔形垫块等方法加上一定的预顶力;
　　(5)拆除桥梁除混凝土(Concrete)外的其它物品;
　　(6)测放切割线，按施工组织设计规划进行先后切割及吊装次序，保证施工有序进行。水下混凝土切割拆除是指采用液压墙锯机、电动碟锯机、水钻或者马路切割机等工具对混凝土构件、墙体、路面等进行切割的施工技术。它具有切割能力强，静力无损，效率高，采用水冷却，无施工粉尘等特点。
　　桥梁切割施工安全措施（指针对问题的解决办法) :
　　(1)按高速交警及路政要求，封闭行车道，设立安全警示(警醒告示)标志，并派专人进行交通维护。隧道切割由油站、电机、油泵、各类阀、管接头等组成。主要作用是使翻转台平稳准确的翻转90°，大车、小车同步移动到相应的位置。在超车道支架门洞部分设立能显示出门洞轮廓的霓虹灯，以便夜间驾驶员判断出车辆通过的空间范围。
　　(2)在拆除区域进行围挡，超车道顶部用防护网封闭，防止切割过程中混凝土(Concrete)块掉到车道上。桥墩切割由车架、刮刀装置、切边装置、传动装置、挂线柱、槽轮组、平论组等组成。水平切割车两侧分别装有两组槽轮和两组平轮，由传动装置带动水平切割车在尖轨和平轨上来回行走，实现水平切割和“面包头”切割。


施工计划管理是施工管理工作的中心环节，一切其他管理工作，都要围绕计划管理来开展。全面质量管理(quality management)是企业为了保证和提高产品质（Character)量(Quality)或工程质量，组织全体职工及有关职能部门同心协力，综合运用管理技术、专业技术和科学方法，经济合理地开发、研制、生产(Produce)并提供给用户满意的产品的管理活动。