解放路旧桥昨正式退休，正在桥梁切割施工

 昨天9点，解放路旧桥上，两台履带挖掘（excavate)机正在破拆桥面15厘米厚的 沥青（成分:沥青质和树脂)层，铲车、土石方运输车随后将沥青（成分:沥青质和树脂)块清走；桥上桥下，施工者有的 切割桥梁防撞墙，有的 铺装竹胶板和塑料（结构:合成树脂、增塑剂、稳定剂、色料)布，有的 在进行新桥墩柱的 挖孔作业……至此，解放路旧桥正式 ;退休 ;了。桥梁切割是采用水冷却金刚石轨道或绳锯切割机对混凝土进行开洞、拆除，施工速度快，噪音小，无震动，质量好，对建筑结构没有影响，是取代电锤、风镐、人工钎打等震动较大机具施工的最先进工艺。今天开始，对旧桥静力切割 从今天开始，解放路旧桥拆除将采取静力切割的 方式进行，噪音(分贝（dB))会减轻。为确保旧桥拆除中不向解放路掉落碎块，施工者在设置支架的 上方铺上了竹胶板和塑料布。约四天后，拆解切割下来的 解放路旧桥桥体陆续装运离场，每块50吨左右的 桥体，多达100多块，需动用大型吊车和载重车辆，耗费几个晚上。运输将在每天23点至次日5点进行，尽量将施工对周边道路影响降到最低，运输作业期间，解放路该路段可能（maybe)暂时实施封闭。
    据悉，解放路新桥西起花果山环道东侧，东至南山隧道(tunnel)，包括两条匝道和两条主线桥，主线桥梁跨过解放路后与隧道连接，南主桥由西向东单向行驶进入隧道，北主桥出隧道后由东向西单向行驶。桥梁切割是采用水冷却金刚石轨道或绳锯切割机对混凝土进行开洞、拆除，施工速度快，噪音小，无震动，质量好，对建筑结构没有影响，是取代电锤、风镐、人工钎打等震动较大机具施工的最先进工艺。混凝土切割由横切架、传动及跨越装置、导轮、摆动装置、切割钢丝等组成。传动及跨越装置带动横切架对坯体进行垂直切割，切割钢丝同时作双向摆动。昨天，市城建局相关负责人表示，力争8月末完成全部的 胜利路东段跨解放路桥工程，尽早恢复交通通行。多数车辆已经提前绕行分流 昨天8时30分，与胜利路东段解放路旧桥邻近的 解放路、唐山街、五惠路、武汉街等路段通行秩序相对良好。多数由胜利路东行的 车辆提前在三元街、市场街等处绕行，这样使得从花园广场进入唐山街的 车辆较集中。有个别车辆误入绿山巷或绿园街（24中学西侧）后遇阻调头返回。 胜利路西行的 车辆由自卫街分流进入了解放路，虽然此处增加了红绿灯，但因为临时改成了单行路，车辆分流较快。因为桥梁支架的 搭建(指搭盖、建立)，解放路桥下已由6排车道变为5排，两侧均有工人看护引导往来车辆，桥下车辆通行很快，没有形成拥堵。（文/图 通讯员 邱笑尘 本报记者 刘蕴哲）