水下混凝土切割

 建筑工程是以钢筋(英文:steel bar)混凝土(Concrete)为基础的 ，在工程建设的 过程中，由于设计功能的 改变或错误以及施工质量的 问题，对某些已浇筑好的 混凝土结构必须进行拆除，传统的 方法就是人工剔凿或机械破碎，更先进一点的 就是采用静态破碎或爆破拆除，但这些方法不是效率低，就是风险性大，普遍噪音(分贝（dB))和污染严重，而且这此方法在拆除的 过程中对合格的 保留结构均会产生不同程度的 扰动破坏，造成保留部分的 混凝土产生裂纹或钢筋与混凝土的 脱离，难以满足原有设计的 质量要求，另一方面，在后续设备、仪器（appliance）等装置的 安装过程中，也需根据安装要求在已浇筑好的 混凝土构造中进行不同口径、角度（angle)和深度的 钻孔，并保证对混凝土结构不产生破坏，确保安装的 质量，还有一些需在已有混凝土结构的 不同位置（position )进行大面积的 切割分离，以满足某些技术功能的 需要。桥梁切割由油站、电机、油泵、各类阀、管接头等组成。主要作用是使翻转台平稳准确的翻转90°，大车、小车同步移动到相应的位置。混凝土切割是指采用液压墙锯机、电动碟锯机、水钻或者马路切割机等工具对混凝土构件、墙体、路面等进行切割的施工技术。它具有切割能力强，静力无损，效率高，采用水冷却，无施工粉尘等特点。混凝土拆除由翻转架、大车、小车、翻转主油缸及行走油缸等组成，其作用是使用水平摆放在翻转台大车上的坯体向前翻转90°，并移动至切割位置，进行水平、垂直切割和六面切割，完成切割后再向后翻转到起始位置。实践证明，采用金刚石系列钻孔和切割技术可以对钢筋混凝土构筑物进行任意的 无损性静力钻孔、分离、拆除，对保留结构不会产生任何扰动，施工过程中无震动，无噪音，无污染，不但施工效率高，安全性(security)能好，真正的 实现了环保型施工，而且改变了一些工程建设行业的 传统施工工艺流程，大大缩短了工程建设工期，节约了大量的 人工、材料等资源，社会效益和经济效益(Economic performance)十分显著，特别是当前我国对旧的 建筑物(building)或工业基础设施(infrastructure)进行改扩建时，无损性钻孔和切割分离技术更是发挥了巨大的 推动力，在节能减排和废物利用及环保施工等方面均取得了前所未有的 业绩。