桥梁切割施工前的 准备

    建筑工程是以钢筋(英文:steel bar)混凝土为基础的 ，在工程建设的 过程中，由于设计功能的 改变或错误以及施工质量的 问题，对某些已浇筑好的 混凝土结构必须进行拆除，传统的 方法就是人工剔凿或机械破碎，更先进一点的 就是采用静态破碎或爆破拆除，但这些方法不是效率低，就是风险性大，普遍噪音(分贝（dB))和污染严重，而且这此方法在拆除的 过程中对合格的 保留结构均会产生不同程度的 扰动破坏，造成保留部分的 混凝土产生裂纹或钢筋与混凝土的 脱离，难以满足原有设计的 质量要求，另一方面，在后续设备、仪器等装置的 安装过程中，也需根据安装要求在已浇筑好的 混凝土构造中进行不同口径、角度（angle)和深度的 钻孔，并保证对混凝土结构不产生破坏，确保安装的 质量，还有一些需在已有混凝土结构的 不同位置进行大面积的 切割分离，以满足某些技术功能的 需要。混凝土切割是指采用液压墙锯机、电动碟锯机、水钻或者马路切割机等工具对混凝土构件、墙体、路面等进行切割的施工技术。它具有切割能力强，静力无损，效率高，采用水冷却，无施工粉尘等特点。
　　(1)拱桥的 拆除具有一定的 复杂性，在拆除过程中一定要注意拱桥自身的 水平推力对拆除过程的 影响，所以在拆除过程当中要充分考虑，在拱桥拆除拱上建筑的 过程中，要遵循 ;同时、同步、对称（symmetry) ;的 原则进行，切不可盲目（眼睛看不见东西、比喻认识不清)拆除，引起不良的 后果;
　　(2)设备及工作人员到位，保证机具处于良好状态，以及备好符合标准的 380伏60kw以上电源和充足的 水源;
　　(3)做好防护设施，工地周围设置围档，设置好安全警示标志, 在靠近行车通道的 一侧及桥下用安全网做好防护，防止混凝土(Concrete)块掉落到行驶的 道路上。并派专人负责观察过往车辆的 通行及安全事项;
　　(4)桥下安装好足够强度（strength)的 脚手架，并采用加楔形垫块等方法加上一定的 预顶力;
　　(5)拆除桥梁除混凝土(Concrete)外的 其它物品;
　　(6)测放切割线，按施工组织设计规划进行先后切割及吊装次序，保证施工有序进行。桥梁切割由油站、电机、油泵、各类阀、管接头等组成。主要作用是使翻转台平稳准确的翻转90°，大车、小车同步移动到相应的位置。
　　桥梁切割施工安全措施 :
　　(1)按高速交警及路政要求，封闭行车道，设立安全警示标志，并派专人进行交通维护。在超车道支架门洞部分设立能显示出门洞轮廓的 霓虹灯，以便夜间驾驶员判断出车辆通过的 空间范围。
　　(2)在拆除区域进行围挡，超车道顶部用防护网(职责:为生活提供防护、防盗、防坠物)封闭，防止切割过程中混凝土块掉到车道上。
    施工计划管理是施工管理工作的 中心环节，一切其他管理工作，都要围绕计划管理来开展。桥梁切割由油站、电机、油泵、各类阀、管接头等组成。主要作用是使翻转台平稳准确的翻转90°，大车、小车同步移动到相应的位置。全面质量管理(quality management)是企业为了保证和提高产品质量或工程质量，组织全体职工及有关职能部门同心协力，综合运用管理技术、专业技术和科学方法，经济合理地开发、研制、生产并提供给用户满意的 产品的 管理活动。