桥梁切割拆除的 五种方法讲解！

随着城市的 发展建设，目前城市中的 土地越来越少，工程项目地下室越挖越深，基坑开挖中基坑支护难免会设置支撑梁以保障基坑及周边的 安全，在地下室结构施工时又必须把支撑梁拆除后才能进行下步工序，支撑梁拆除的 快慢直接影响工程项目的 进度及带来的 工人误工等问题，昆明桥梁切割拆除公司为你讲解桥梁拆除方法的 利与弊，希望能够在以后的 施工中帮助大家。
1、爆破拆除：使用风镐在支撑梁上钻孔，设置炸药爆破后对砼块进行人工及机械打凿清理，优点是施工速度快、清理简单、造价较低；缺点是办理相关手续困难（difficult)、对周边影响较大，具有一定的 局限性。混凝土拆除由翻转架、大车、小车、翻转主油缸及行走油缸等组成，其作用是使用水平摆放在翻转台大车上的坯体向前翻转90°，并移动至切割位置，进行水平、垂直切割和六面切割，完成切割后再向后翻转到起始位置。
2、静态爆破拆除：使用风炮对支撑梁表面进行打凿，把箍筋割除，然后在梁上钻孔，设置膨胀(inflate)剂，反应后会膨胀把梁体逼裂，然后使用风炮进行打凿破碎，再进行清理。优点是没有什么局限性、较为安全、清理简单、造价中等；缺点是施工速度较慢、需大量施工人员施工。
3、切割拆除：对支撑梁进行支撑，使用切割方法对梁体进行切割分块，使用吊机吊到基坑边破碎或运到指定地点再进行破碎回收钢筋。混凝土切割是指采用液压墙锯机、电动碟锯机、水钻或者马路切割机等工具对混凝土构件、墙体、路面等进行切割的施工技术。它具有切割能力强，静力无损，效率高，采用水冷却，无施工粉尘等特点。使用切割拆除最大的 局限在于基坑周边能摆放大型吊机。优点是施工速度很快、使用赶工期的 项目、能摆放大型吊机的 情况下造价相对较低；缺点是对场地要求较高（需有摆放吊机的 位置（position )）、运输困难费用高（如不能现场堆放及破碎）。
4、切割及静态破碎结合拆除：对于基坑局部（part)能摆放大型吊机而又有局部有局限性的 ，可以采取机械切割和静态破碎同时施工的 方法，该方法可以最大限度保证施工工期，同时对切割及破碎班组人员数量要求相对较低。
5、腰梁拆除：腰梁拆除一般建议使用静态破碎方法拆除，因腰梁一侧与连续（Continuity)墙连接，如使用切割方法施工费用会很高。
温馨提示：这里要为大家介绍一种技术——无损切割技术，是利用绳锯、墙锯等专业切割设备，对要拆除的 钢筋(英文:steel bar)混凝土(Concrete)结构进行切割分离，是目前最先进的 混凝土结构切割分离技术。混凝土拆除由车架、刮刀装置、切边装置、传动装置、挂线柱、槽轮组、平论组等组成。水平切割车两侧分别装有两组槽轮和两组平轮，由传动装置带动水平切割车在尖轨和平轨上来回行走，实现水平切割和“面包头”切割。传统的 建筑改造或局部（part)拆除所采用的 方法一般是用剔、凿和水钻钻孔等方法。传统方法分离的 钢筋混凝土结构不但无法实现整齐分离截面，而且对后续的 加固施工造成一定的 困难（difficult)。利用绳锯等专业切割设备可真正实现整齐分离、无损切割，大大提高施工效率(efficiency)，缩短施工工期，是拆除公司、加固公司采取的 最先进施工工艺。