公路桥梁切割的 常见问题有哪些

 亲爱的 各位朋友们，你还在为不知道公路桥梁切割的 常见故障而烦恼吗?相信这也是广大消费者（Consumer)最关心的 问题。桥梁切割是采用水冷却金刚石轨道或绳锯切割机对混凝土进行开洞、拆除，施工速度快，噪音小，无震动，质量好，对建筑结构没有影响，是取代电锤、风镐、人工钎打等震动较大机具施工的最先进工艺。
　　1、主拱圈裂缝
　　主拱圈裂缝包括中波纵向裂缝;肋、波连接处裂缝;拱肋裂缝，大部分病害桥梁各孔拱肋均有横向裂缝，且多数为u形裂缝，多发生在拱顶前后大概10m范围内;横系梁裂缝。
　　2、桥面伸缩（伸出和缩进 比喻在一定限度内的变通)缝损坏
　　如果桥面清理不到位，导致大量硬物填入伸缩（伸出和缩进 比喻在一定限度内的变通)缝凹槽，在大量荷载的 情况下极易引起伸缩缝破坏。另外，在重车反复作用下，渗透到伸缩缝中的 雨水产生高压水，进而容易引发附近沥青混凝土(Concrete)发生松散、开裂。这些都会导致桥梁切割时主体结构破坏，使梁板和盖梁的 安全性(security)和耐久性降低，严重的 甚至会引发交通事故。
　　3、墩台病害
　　由于施工时混凝土浇筑及水泥（材料:粉状水硬性无机胶凝材料)、骨料质量存在问题，导致桥墩上存在竖向裂缝，年代较久则会沿缝出现白色晶体析出物。混凝土拆除由车架、刮刀装置、切边装置、传动装置、挂线柱、槽轮组、平论组等组成。水平切割车两侧分别装有两组槽轮和两组平轮，由传动装置带动水平切割车在尖轨和平轨上来回行走，实现水平切割和“面包头”切割。另外，在常年使用过程中，桥梁墩台基础除了会受到桥梁上部构造的 荷载作用，还承受着风、流水、冰等自然界各种因素(factor)的 影响，加之过桥车辆的 日益重型化，导致墩台基础荷载过重，出现不同程度的 损坏。
　　4、主梁裂缝及主梁变形
　　一般情况下，主梁裂缝多发生在锚跨中部梁的 下缘以及悬臂梁根部上缘。主梁裂缝通常是由于大量重车通过导致梁的 受拉区发生开裂，由于负变矩区裂缝在上面，雨水很容易从裂缝渗入到梁内，进而引起钢筋锈蚀，导致砼的 强度降低。
　　5、腹拱、立墙病害
　　桥梁腹拱及立墙多为浆砌片石材料，防水层质量较差，导致许多腹孔及立墙上出现渗水痕迹，甚至会因长年流水侵溶出现 ;石笋 ;。除此之外，腹拱圈及立墙上也容易发生裂缝。
　　6、钢筋(英文:steel bar)锈蚀
　　在桥梁施工过程中，如果混凝土的 密实性不够、钢筋保护层的 厚度不足或遭到破坏，很容易导致桥梁运营后出现钢筋锈蚀现象。桥梁切割是采用水冷却金刚石轨道或绳锯切割机对混凝土进行开洞、拆除，施工速度快，噪音小，无震动，质量好，对建筑结构没有影响，是取代电锤、风镐、人工钎打等震动较大机具施工的最先进工艺。当钢筋发生锈蚀时，锈蚀部分会发生体积膨胀(inflate)，挤压周围混凝导致混凝土开裂，而且钢筋断面面积会减小，结构承载能力下降。此外，钢筋锈蚀还会降低（reduce)混凝土对钢筋的 握裹力，锈蚀物外流，在结构表面形成锈迹，影响结构的 美观。