桥梁切割的时候要注意六要点

桥梁切割是在液压（hydraulic)马达(motor)驱动下进行的，液压泵(Hydraulic pumps)运转平越，并且可以通过高压油管远距离控制操作，所以切割过程中不但操作安全方便，而且震动和噪音(分贝（dB))很小，被切刻物体能在几乎无扰动的情况下被分离，桥梁切割过程中高速运转的金刚石绳索靠水冷却(cooling)，并将研磨碎屑带走。绳锯切割是指采用液压墙锯机、电动碟锯机、水钻或者马路切割机等工具对混凝土构件、墙体、路面等进行切割的施工技术。它具有切割能力强，静力无损，效率高，采用水冷却，无施工粉尘等特点。在这过程为了工作的顺利进行，要注意以下的六点：
1、主拱圈裂缝
主拱圈裂缝包括中波纵向裂缝；肋、波连接处裂缝；拱肋裂缝，大部分病害桥梁各孔拱肋均有横向裂缝，且多数为u形裂缝，多发生在拱顶前后大概10m范围内；横系梁裂缝。
2、桥面伸缩（伸出和缩进 比喻在一定限度内的变通)缝损坏
如果桥面清理不到位，导致大量硬物填入伸缩缝凹槽，在大量荷载的情况下极易引起伸缩缝破坏。隧道切割由油站、电机、油泵、各类阀、管接头等组成。主要作用是使翻转台平稳准确的翻转90°，大车、小车同步移动到相应的位置。桥梁切割另外，在重车反复作用下，渗透到伸缩缝中的雨水产生高压水，进而容易引发附近沥青（成分:沥青质和树脂)混凝土(Concrete)发生松散、开裂。这些都会导致桥梁主体结构破坏，使梁板和盖梁的安全性(security)和耐久性降低，严重的甚至会引发交通事故。
3、墩台病害
由于施工时混凝土(Concrete)浇筑及水泥、骨料(aggregate)质量存在问题，导致桥墩上存在竖向裂缝，年代较久则会沿缝出现白色晶体析出物。另外，在常年使用过程中，苏玉阳拆除工程有限公司一五九九五六八八四四四桥梁墩台基础除了会受到桥梁上部构造的荷载作用，还承受着风、流水、冰等自然界各种因素(factor)的影响，加之过桥车辆的日益重型化，导致墩台基础荷载过重，出现不同程度的损坏。
4、主梁裂缝及主梁变形
一般情况下，主梁裂缝多发生在锚跨中部梁的下缘以及悬臂梁根部上缘。桥梁切割主梁裂缝通常是由于大量重车通过导致梁的受拉区发生开裂，由于负变矩区裂缝在上面，雨水很容易从裂缝渗入到梁内，进而引起钢筋(英文:steel bar)锈蚀，导致砼的强度（strength)降低（reduce)。
5、腹拱、立墙病害
桥梁腹拱及立墙多为浆砌片石材料，防水层质量较差，导致许多腹孔及立墙上出现渗水痕迹，甚至会因长年流水侵溶出现 ;石笋 ;。除此之外，腹拱圈及立墙上也容易发生裂缝。
6、钢筋(英文:steel bar)锈蚀
在桥梁施工过程中，如果混凝土的密实性不够、钢筋(英文:steel bar)保护层的厚度不足或遭到破坏，很容易导致桥梁运营后出现钢筋锈蚀现象。钢筋切割混凝土切割是采用水冷却金刚石轨道或绳锯切割机对混凝土进行开洞、拆除，施工速度快，噪音小，无震动，质量好，对建筑结构没有影响，是取代电锤、风镐、人工钎打等震动较大机具施工的最先进工艺。桥梁切割当钢筋发生锈蚀时，锈蚀部分会发生体积（volume)膨胀(inflate)，挤压周围混凝导致混凝土开裂，而且钢筋断面面积会减小，结构承载能力下降(descend)。此外，钢筋锈蚀还会降低混凝土对钢筋的握裹力，锈蚀物外流，在结构表面形成锈迹，影响结构的美观。