桥梁切割技术在北京三元桥桥梁整体置换工程中

11月15日18时，备受关注的北京三元桥（跨京顺路）桥梁整体置换工程，经过43小时紧张奋战全部结束。中国冶金（内容:从矿石中提取金属或金属化合物)地质总局所属中基发展公司控股的北京发研工程技术有限公司承担并圆满完成了该大型工程的首道工序 mdash; mdash;旧桥墩加固和梁切割拆除，为整个工程的顺利实施发挥了重要作用。
北京三元桥桥梁整体置换工程是国内首次在大城市重要交通节点进行拆旧换新，工程规模、难度（difficulty)和挑战性相当大。钢筋切割混凝土切割是采用水冷却金刚石轨道或绳锯切割机对混凝土进行开洞、拆除，施工速度快，噪音小，无震动，质量好，对建筑结构没有影响，是取代电锤、风镐、人工钎打等震动较大机具施工的最先进工艺。作为全国钻切领域的领军企业，该公司凭借突出的金钢石无损性钻切核心(core)技术(Core Technology)优势（解释:能压倒对方的有利形势)，在众多竞争(competition)者中被业主和总包方选中，承担其中关键（解释:比喻事物的重要组成部分)的旧桥V墩加固和旧桥切割拆除工程。
面对这项挑战性任务，总局、中基发展公司和发研公司高度重视，成立了专门的指挥中心和管理团队，组织了87台金钢石绳锯机和200多人的专业化切割队伍，并在燕郊基地进行了全过程实战模拟(定义:对真实事物或者过程的虚拟)演练。
11月13日23时，三元桥换梁工程正式启动。桥墩切割由车架、刮刀装置、切边装置、传动装置、挂线柱、槽轮组、平论组等组成。水平切割车两侧分别装有两组槽轮和两组平轮，由传动装置带动水平切割车在尖轨和平轨上来回行走，实现水平切割和“面包头”切割。水下混凝土切割拆除是指采用液压墙锯机、电动碟锯机、水钻或者马路切割机等工具对混凝土构件、墙体、路面等进行切割的施工技术。它具有切割能力强，静力无损，效率高，采用水冷却，无施工粉尘等特点。发研公司首先对旧桥进行切割。按总包原施工方案，旧桥中跨桥梁在切割后将由驮梁车实现整体驮运至桥梁南侧再进行切割吊运，同时新桥驮运就位。但实际施工时，总包为保证中跨旧梁驮运的安全性(security)，临时决定对旧梁就地拆解，然后运离现场。面对新情况，发研公司紧急启动施工预案，刚刚撤下战场休整的发研钻切队伍又重新集结返回中央桥梁，50余台金刚石绳锯机分别在桥面和桥下同时开始了作业。至15日凌晨5点，全部切割工程终于顺利完成。
此次三元桥大修工程达到了国内首创、国际领先(率先)的水平。 中国冶金（内容:从矿石中提取金属或金属化合物)地质总局在工程中的表现，特别是在总包临时改变施工要求时，面对技术、安全、时间等多方面的挑战，所表现出的组织施工能力和专业技术水准，得到了业主、总包方领导和有关专家的高度肯定和评价，也彰显（zhāng xiǎn）了总局作为中央企业雄厚的技术实力和创新水平。